CLEAN X3: LA NUEVA GAMA ALTA DE ALUMINIO DE CLEAN

 

Bicicletas Clean libera las primeras imágenes virtuales de la que será su nueva gama alta de bicicletas de aluminio, la gama X3. A primera vista vemos que la estética del chasis sigue la línea de la anterior gama X2, aunque con algunos detalles importantes que la hacen todavía mejor.

A primera vista podemos detectar que las nuevas X3 van a montar ejes de rueda pasantes como la gama K1, aunque habrá la posibilidad de colocar ruedas standard simplemente sustituyendo los insertos rojos de las punteras por los correspondientes insertos abiertos. Otro de los detalles es el soporte del tensor de cadena, que se coloca en una posición más retrasada y cercana al eje que en el modelo K1 de carbono, lo que nos hace pensar que el tensor de cadena de las X3 será con una sola ruedecilla (pulley), tal y como llevan tiempo probando los pilotos oficiales de la marca (aunque es un detalle que está por confirmar).

Otra de las diferencias y mejoras de la gama X3 es que el pedalier, que sigue siendo del tipo BB30, lleva ahora los rodamientos directamente insertados dentro del chasis, eliminando las dos cazoletas que anteriormente montaban. 

La dirección tapered también elimina las cazoletas de dirección, por lo que los rodamientos van directamente clavados en la pipa de dirección. 

En estas imágenes virtuales Clean nos presenta la bicicleta en un elegante color plata con detalles en rojo. Suponemos que este va a ser el color definitivo.

Como en la mayoría de modelos de la marca, la X3 se va a ofrecer en tres gamas de equipamiento y con dos posibles montajes de freno. Ya tenéis las fichas de producto de cada uno de los modelos en nuestra tienda online para conocer todas sus características y podáis RESERVARLA, siendo la entrega prevista para el mes de septiembre. 

Adelantamos que las combinaciones de freno siempre serán Hope-Hope (disco-disco) o Hope-Clean (disco-HS). Los precios de los tres modelos serán los siguientes:

Modelo standard: 2350€  (Clica para ir a la ficha de la X3 STANDARD)

Modelo PRO: 2750€  (Clica para ir a la ficha de la X3 PRO)

Modelo WC: 2999€  (Clica para ir a la ficha de la X3 WORLD CUP)

Esperamos ya con muchas ganas poder ver en directo las nuevas Clean X3 y conocer todos sus detalles, que seguro serán muy muy interesantes. 

BICICLETAS DE TRIAL MONTY : NUEVA GAMA 2015

Bicicletas Monty ha renovado totalmente su nueva gama de bicicletas de Trial para la temporada 2015. El cambio ha sido radical y toda la gama, desde las infantiles hasta la 221ProRace, disponen del nuevo chasis monocasco hidroformado a imagen y semejanza de la M5 de carbono.

La fabricación de este chasis es totalmente revolucionaria, pues consta de una única viga que va desde la pipa de dirección hasta la puntera de la rueda trasera (lado derecho) y solo lleva soldado a esta viga el brazo izquierdo de la rueda trasera. Todo lo demás es de una sola pieza.

Esta pionero diseño permite disponer de un chasis muy robusto y rígido, con el mínimo de soldaduras posibles. Esta configuración es característica de toda la gama 2015. 

Otra de las características es que el latiguillo del freno trasero queda integrado con el cuadro, pues éste dispone de una regata en la que va alojado el latiguillo, aunque las grapas que lo soportan sufren de cierta debilidad.

La gama 2015 de Monty consta de los siguientes modelos

M5 : Modelo ya sobradamente conocido y que repite esta temporada

221ProRace: Este modelo en serie limitada consta del mismo montaje que la M5 pero con el chasis en aluminio. el resto de los componentes son los de la M5

221K: Modelo que vendría a sustituir a los modelos 220 Kamel. Dispone de frenos Magura HS33, nueva horquilla y todas las características que la convierten en la bicicleta ideal para amateur-competición

209K: Es la bicicleta de competición infantil de Monty. Exactamente igual en medidas que la 207 pero con frenos Magura HS33 y otros componentes de mayor gama

207K: Modelo de iniciación infantil. Monta frenos V-Brake y el mismo chasis y horquilla que el modelo 209K. 

205K: La bicicleta de Trial para los más pequeños. A partir de los 4-5 años de edad

Para conocer muchas más características de los nuevos modelos de la gama 2015 de Monty, así como sus precios y ofertas que te ofrecemos en Bikenbici.com, clicka en este enlace http://bit.ly/ZVVjLK

BPR-01, EL PRIMER PROTECTOR DE DISCO INTERNO PARA BICICLETAS DE TRIAL

BIKENBICI.COM presenta el primer protector de disco que va montado internamente, entre el chasis  y el buje. DEste protector es el BPR-01 y ha sido diseñado en nuestro taller y fabricado íntegramente en la provincia de Barcelona. Este protector se pensó para que quede totalmente integrado en la línea de la bicicleta y no  "moleste" en caso de tener que aflojar la rueda para tensar cadena, etc. Las principales características de este protector son las siguientes:

Material: Aluminio 7075-T6 
Compatibilidad: Para todos los chasis del mercado 
Discos: Para discos de 160mm de diámetro 
Ejes: Para ejes de 10mm de diámetro 
Grosor: 3mm 
Peso: 29 gramos 
Acabado: Anodizado rojo mate y logotipo grabado a láser 
Accesorios: Arandela de 3mm especial para sustituir arandela original (no válida para todos los bujes) 

El montaje del protector BPR-01 es muy sencillo. Tan solo hay que tener en cuenta que tiene un grueso de 3mm y que hay que compensar el esceso de grueso añadido modificando la arandela separadora que hay entre buje y chasis. Con este protector se suministra una arandela de 3mm para poder ajustarlo.

BICICLETA URBANA / TREKKING AMAT SMOG-O

Hoy presentamos una bicicleta destinada a todas aquellas personas que desean un vehículo fiable, cómodo y muy bien equipado, tanto para sus desplazamientos diarios como para sus salidas y excursiones de fin de semana. Se trata de la Amat SMOG-O, nuevo modelo de esta marca destinada a un uso polivalente.

Si deseas un bici para moverte por la ciudad, para la casa de campo, para la playa, para hacer una vía verde, para una excursión de domingo o como vehículo, la SMOG-O es tu bici. Se sirve en dos tallas (43 y 48) y en color blanco o negro. Su precio es de 386,50 euros PVP y ahora en Bikenbici.com te las ofrecemos con un conjunto de alforjas de regalo, para que puedas llevar todo lo que quieras sion que te moleste al conducir.

Sus ruedas de 700 aseguran una gran estabilidad en cualquier circunstancia de la conducción

Estas son sus principales características:

Chasis: Aluminio

Horquilla: Suspensión
Potencia: Ajustable en altura para mayor comodidad
Frenos: Aluminio V-Brake
Ruedas: 700C MACH1
Luces: Incluídas, a pilas
Transmisión: Shimano 21 velocidades
Mandos: Shimano Revoshift
Tija de sillín: Con suspensión
Sillín: de paseo con muelles
Guardabarros: incluídos, de resina
Portabultos: aluminio, carga máxima 25 kilos.
Peso: 15 kilos
Tallas: 43 y 48

RACING LINE. ALTA CALIDAD EN FRENOS HIDRÁULICOS DE LLANTA

Hoy os queremos presentar los productos de Racing Line. Coloquialmente hablando, podríamos decir que Racing Line son "el Ferrari" de los frenos hidráulicos de llanta.
Racing Line ha mejorado notablemente todas las carencias que tienen los frenos Magura HS33, los más usados en Trial con diferencia.

La gente de Racing Line ha creado unas bombas de freno (no distribuyen frenos completos) y toda una serie de accesorios que son TOTALMENTE compatibles con la bomba de freno Magura 2005-2010 y los frenos Echo.
Cualquier componente de los que ofrece Racing Line puede montarser sin ningún problema en una bomba de freno Magura HS33 2005-2010 y vicerversa. Una maneta, bombín, etc... puede montarse en una cuerpo de bomba Racing Line.
En caso de rotura de un cuerpo de bomba Magura, podemos adquirir un cuerpo de bomba suelto Racing Line y traspasar todos los componentes de nuestro freno al nuevo cuerpo.
Si tu bicicleta dispone de un freno Magura HS33 2005-2010, no tendrás ningún problema en poder instalar estas magníficas bombas y poder aprovechar todo el resto de componentes de tu freno Magura.

Las principales características de estos frenos son:

- Bomba de freno completa Racing Line FL001
- Reemplaza a la bomba de freno Magura HS33 2005-2010
- Más rígidez y resistencia que el modelo de Magura
- Totalmente mecanizada en CNC
- Fabricada en aluminio 6061
- Pistón de aluminio 6061 CNC
- Anodizada en color rojo (cuerpo) y color negro (maneta)
- Tornillería de TITANIO
- Disponible tanto para lado derecho como para lado izquierdo
- 88 gramos de peso/unidad

Una de las grandes ventajas de esta bomba de freno es que es reversible. No debemos preocuparnos de pedir la dercha o la izquierda. La bomba Racing Line es totalmente reversible y puede montarse tanto en el lado derecho como en el lado izquierdo. Estéticamente es igual tanto por arriba como por abajo.
También están disponibles cuerpos de bomba sueltos (modelo más antiguo NO reversible), manetas de freno largas mecanizadas en CNC, pistones de aluminio CNC, muelles, TPA, semilunas TPA, juegos de juntas, ...
Puedes descubrir la gama de productos de Racing Line en el siguiente enlace

http://bit.ly/HexXrT