martes, 29 de octubre de 2013

PASTILLAS DE FRENO JITSIE BP 851 RACE PARA FRENOS HOPE


Jitsie presenta sus pastillas de freno para frenos de la marca Hope, siemdo compatibles con los modelos Mono Trial / Trial Zone / Trial Zone Tech.
Se trata de una pastilla fabricada con la tecnología que se usa en el trial de moto y ya, a simple vista, se aprecia que el compuesto no es el mismo que en el resto de pastillas, incluídas las originales de la marca inglesa.
Las pastillas de freno Jitsie BP 851 RACE están fabricadas en compuesto cerámico y ofrecen una frenada muy seca y potente. Han sido desarrolladas por el pluricampeón del mundo Dani Comas, que promete un antes y un después en la frenada de las bicicletas de trial con frenos de disco.
Las BP 851 Race se presentan en un blister que incluye 2 unidades y una pegatina "Jitsie" para que decores lo que más te guste. Su peso es de 18,5 gramos la pareja y su precio es de 18 euros.

Encuéntralas en el siguiente enlace: http://bit.ly/1gVsC8F

lunes, 28 de octubre de 2013

REVOLUCIONARIAS ESPINILLERAS PARA TRIAL JITSIE DYNAMIC


La marca belga Jitsie presenta unas nuevas espinilleras, destinadas específicamente a los practicantes de Trial en bicicleta. Todos sabemos lo molestas que pueden ser unas espinilleras, a la vez que necesarias, y de la reticencia de muchos pilotos a ponérselas para competir.

Tarde o temprano, los pedales se escapan y pocos, por no decir ninguno, son los pilotos de primera fila que se han "escapado" de los pedales en sus espinillas.
Por este motivo, Jitsie ha creado unas espinilleras que se integran casi al 100% con la pierna, teniendo la sensación de llevar unas medias en vez de unas espinilleras.

Estas espinilleras, llamadas Dynamic, se colocan como un calcetín. Prescinden de fijaciones tipo velcro u otros sistemas. Son totalmente elásticas y se adaptan a cualquier pierna, sea delgada o más ancha. La parte frontal consta de un "bolsillo" interno en el que se colocan la pieza de plástico y la pieza de espuma de alta densidad, destinadas a parar el golpe del pedal. Estas piezas son desmontables para poder lavar la espinillera.

El único "pero" que les hemos encontrado es que el ser tan cómodas e "invisibles" en nuestras piernas las hacen poco resistentes a enganchadas puntuales con los pedales.

Encuéntra las espinilleras Jitsie Dynamic en este enlace: http://bit.ly/1aJvxIS

Vienen decoradas con un atractivo grafismo corporativo de Jitsie y se sirven en dos tallas: Adulto e Infantil. En la siguiente tabla ofrecemos las medidas de cada uno de los modelos para referencia.



   




jueves, 24 de octubre de 2013

RACING LINE. ALTA CALIDAD EN FRENOS HIDRÁULICOS DE LLANTA


Hoy os queremos presentar los productos de Racing Line. Coloquialmente hablando, podríamos decir que Racing Line son "el Ferrari" de los frenos hidráulicos de llanta.
Racing Line ha mejorado notablemente todas las carencias que tienen los frenos Magura HS33, los más usados en Trial con diferencia.

La gente de Racing Line ha creado unas bombas de freno (no distribuyen frenos completos) y toda una serie de accesorios que son TOTALMENTE compatibles con la bomba de freno Magura 2005-2010 y los frenos Echo.
Cualquier componente de los que ofrece Racing Line puede montarser sin ningún problema en una bomba de freno Magura HS33 2005-2010 y vicerversa. Una maneta, bombín, etc... puede montarse en una cuerpo de bomba Racing Line.
En caso de rotura de un cuerpo de bomba Magura, podemos adquirir un cuerpo de bomba suelto Racing Line y traspasar todos los componentes de nuestro freno al nuevo cuerpo.
Si tu bicicleta dispone de un freno Magura HS33 2005-2010, no tendrás ningún problema en poder instalar estas magníficas bombas y poder aprovechar todo el resto de componentes de tu freno Magura.

Las principales características de estos frenos son:

- Bomba de freno completa Racing Line FL001
- Reemplaza a la bomba de freno Magura HS33 2005-2010
- Más rígidez y resistencia que el modelo de Magura
- Totalmente mecanizada en CNC
- Fabricada en aluminio 6061
- Pistón de aluminio 6061 CNC
- Anodizada en color rojo (cuerpo) y color negro (maneta)
- Tornillería de TITANIO
- Disponible tanto para lado derecho como para lado izquierdo
- 88 gramos de peso/unidad

Una de las grandes ventajas de esta bomba de freno es que es reversible. No debemos preocuparnos de pedir la dercha o la izquierda. La bomba Racing Line es totalmente reversible y puede montarse tanto en el lado derecho como en el lado izquierdo. Estéticamente es igual tanto por arriba como por abajo.
También están disponibles cuerpos de bomba sueltos (modelo más antiguo NO reversible), manetas de freno largas mecanizadas en CNC, pistones de aluminio CNC, muelles, TPA, semilunas TPA, juegos de juntas, ...
Puedes descubrir la gama de productos de Racing Line en el siguiente enlace




martes, 22 de octubre de 2013

NUEVOS FRENOS MAGURA HS33 2014 CARBOTECTURE


La empresa alemana MAGURA ha presentado para 2014 una nueva versión de su conocido freno hidráulico HS33. Magura le da una vuelta más a su freno hidráulico de llanta, adoptando por primera vez el accionamiento del pistón en configuración radial.
Esto significa que al accionar la maneta, accionamos directamente sobre el pistón en el mismo ángulo en el que accionamos la maneta, por lo que la pérdida de potencia es mucho menor. En los modelos anteriores, entre la dirección en la que accionábamos la maneta y la dirección en la que se desplazaba el pistón había 90º de diferencia, por lo que la fuerza aplicada no era el 100%, debido a la desmultiplicación de fuerzas. En este modelo 2014, la fuerza en la maneta es directamente proporcional a la fuerza en el pistón.

La bomba se ha rediseñado completamente, con un aspecto mucho más actual, ligero y ergonómico. El tensor de la maneta está ahora integrado en el mismo eje que acciona el pistón, por lo que queda mucho más recogido, integrado y se evitan piezas "extra" en la maneta.
Otra de las ventajas de este nuevo modelo es que es reversible. La bomba no tiene "mano" y tanto puede montarse en el lado derecho como en el lado izquierdo (freno delantero o trasero).

Los pistones que accionan las pastillas de freno siguen siendo los mismos que en modelo anterior. El material en el que está fabricado este nuevo modelo es un tipo de plástico llamado Carbotecture, un material compuesto por un entramado de fibras de carbono en una matriz termoplástica, gracias a un proceso de inyección llamado Carbolay, usado en las manetas y el Carbotecture para el cuerpo completo del sistema. Este material pesa menos que el aluminio pero tiene una gran resistencia a la tracción.
El kit que se comercializa se compone de todo lo que aparece en la imagen.

- Freno Magura HS33 2014
- Soportes Magura HS33 para fijación al chasis o a la horquilla
- Ovalillo de repuesto en caso de necesidad de cortar el latiguillo
- Racor de M8 de repuesto

El freno Magura HS33 2014 ya está disponible en nuestra tienda online, y puedes encontrarlo en el siguiente enlace: http://bit.ly/1cb3XL5


viernes, 18 de octubre de 2013

EXTRACTOR DE PIÑONES PARA BICIS DE TRIAL BIKENBICI.COM


Hoy os queremos presentar un extractor de bielas creado por Bikenbici.com. Vistas las dificultades de muchos por desmontar el piñón de la biela, en nuestro taller decidimos fabricar un extractor que solucionara los problemas que ocasiona tener que sacar un piñón, pues éste se aprieta más cada vez que damos un golpe de pedal.

Con este extractor de bielas, esta operación se simplifica totalmente y el piñón se puede desmontar sin ningún peligro.
Este extractor está pensado para ser fijado en un tornillos de banco de trabajo y poder trabajar cómodamente.

Una vez colocado el extractor en el tornillo de banco, colocaremos la biela con el piñón a extraer, aflojando previamente la tuerca de mariposa y la arandela. Una vez colocada la biela, pondremos la arandela y la tueda de mariposa, apretándola justo hasta que empiece a apretar, pues si apretamos fuerte no dejaremos que la biela gire líbremente. Una vez todo colocado, cogeremos una barra larga y la "enchufamos" en la biela, para poder hacer palanca. Giramos la barra en el sentido contrario a las agujas del reloj y ya tenemos aflojado el piñón.

 En el paso 1, colocaremos el extractor de bielas de Bikenbici.com en el tornillo del banco de trabajo. De esta manera podremos hacer toda la fuerza que queramos sin peligro a que se nos escape el extractor.
 En el paso 2, colocamos la biela con el piñón que queremos extraer en el extractor y la fijamos con la arandela y la tuerca de mariposa para evitar que se escape del extractor cuando hagamos la fuerza para aflojar.
 En el paso 3, una vez lo tenemos todo fijado, colocaremos una barra larga en la biela para poder hacer palanca. Giraremos con fuerza en el sentido de la flecha de la imagen y ya tendremos el piñón aflojado, sin peligro y en muy poco tiempo






El extractor de bielas de Bikenbici.com es compatible con todos los piñones con sistema de desmontaje de 4 puntas. Si estás interesado en este extractor, puedes encointarlo en el siguiente enlace: http://bit.ly/17QcGdk


miércoles, 16 de octubre de 2013

NUEVOS GUANTES MONTY PARA TRIAL Y BMX



 Bicicletas Monty presenta su nuevo modelo de guantes para la práctica del Trialñ y otras especialidades ciclistas. En esta ocasión, Monty ofrece un color único, aunque mantiene los "colores de guerra" habituales de la marca.

Se trata de un guante más reforzado que el anterior modelo, que se descosía por algunos puntos con mucha facilidad. Este modelo no es tan fino ni tan específico para Trial, como el anterior modelo, porque este "extra" de robustez ha sacrificado un poco el tacto extremo que tenía el otro modelo.
La palma de la mano es mucho más reforzada, con una serie de cosidos a lo ancho para reforzar este punto.
El cierre de velcro ha cambiado su ubicación, pasando ahora a la parte superior del guante. El cierre en la parte inferior del guante molesta al rozar con el manillar y este puntoi ya ha sido solucionado.

Si lo que te gusta es el Mountain Bike o el BMX es un guante perfectamente válido para ello.
El guante Monty se sirve en 7 tallas distintas, desde la 3XS hasta la XL.
Uno de los grandes argumentos de venta de este nuevo guante es su precio, que casi no ha variado respecto al modelo anterior, todo y ser un guante bastante superior.
Su precio de venta PVP es de 14.98 euros

Puedes encontrar los nuevos guantes Monty en nuestra tienda online www.bikenbici.com en el siguiente enlace:

http://bit.ly/1hVPv6Q

lunes, 14 de octubre de 2013

LA PREPARACIÓN FÍSICA DE LOS PILOTOS DE TRIAL Y OTRAS ESPECIALIDADES

La importancia de la preparación física en cualquier deporte es muy importante, nadie lo pondrá en duda. Para los aficionados a la bicicleta, en todas sus especialidades, es una cuestión a tener muy en cuenta. Hoy os queremos presentar una página de Facebook dedicada a la preparación física para los practicantes de las dos ruedas

Antonio López es un  seguidor de nuestra página de Facebook y actualmente está estudiando Ciencias de la actividad física y el deporte en la Universidad de Alicante. Le apasiona el mundo de las dos ruedas y ha creado una página en Facebook para enseñar y mejorar la condición física y motriz en estos deportes. Su página de Facebook es para compartir con los demás usuarios los entrenamientos. Según nos ha comentado, su página no tiene ningún ánimo de lucro sino ayudar a los pilotos que practican estos deportes y orientar sus entrenamientos, ya que actualmente son deportes en los que los entrenamientos no están muy documentados.
Si estáis interesados en coniocer y aplicar los conocimientos de Antonio, podéis acceder a su página a través del siguiente enlace.

https://www.facebook.com/sportoffroad


viernes, 11 de octubre de 2013

LA MARCA FRANCESA KOXX CIERRA SUS PUERTAS


La marca de bicicletas de Trial KOXX cierra sus puertas después de unos últimos meses de incertidumbres y rumores. A dia 8 de Octubre la empresa se encuentra en liquidación judicial y no se sabe, por el momento, si alguien rescatará a esta mítica marca que nació en Francia en el año 2000 y que se ha forjado un nombre en el mundo del trial junto a su marca de componentes Try-All.

No se sabe todavía como queda la situación de los pilotos  y equipos de competición como Jack Carthy, Benito Ros, Ion Areitio, Vincent Hermance, Gilles Coustellier, etc...

Los trabajadores de la marca quedan ahora en espera de una resolución judicial que les aclare su situación. Hoy es un dia muy triste para el mundo del Trial en bicicleta.

Más información en la web de TRIAL INSIDE


GAMA DE PRODUCTOS JITSIE ESPECÍFICOS PARA TRIAL EN BICICLETA

La marca de artículos especializados en Trial de moto, acaba de lanzar su nueva línea de productos específicos para la práctica del Trial en bicicleta. Jitsie pertenece al grupo Off Road Action, con sede en Bélgica, y nace con el cometido de crear productos 100% específicos para la bicicleta. Productos totalmente profesionales y diseñados por y para trialeros.
En su primera gama de productos, Jitsie ha presentado algunos complementos muy innovadores, como los protectores de manillar para suavizar los posibles golpes en el pecho y unos manómetros de presión específicos para Trial.

   

Jitsie se ha rodeado de los mejores pilotos del circuito para promocionar y desarrollar sus productos. Jack Carthy, Vincent Hermance, Dani Comas y el reciente fichaje de la marca, Abel Mustieles, son el equipo profesional de Jitsie. El pluricampeón mundial Dani Comas, será el nuevo director de competición de Jitsie y el responsable del Departamento de Desarrollo de producto de la marca.
Pastillas de freno, bielas, unas espinilleras revolucionarias y una gran cantidad de nuevos productos aparecerán en breve.
Puedes consultar la gama Jitsie en www.jitsie.com y adquirir los productos ya disponibles en el siguiente enlace: http://www.bikenbici.com/b2c/productos/2/1/jitsie/jitsie/1

jueves, 10 de octubre de 2013

NACE EL BLOG DE BIKENBICI.COM


 Bienvenidos al blog de BikenBici.com. En este nuevo canal de comunicación pretendemos daros a conocer más detalladamente las novedades, tanto de bicicletas como de recambios y accesorios, que van apareciendo en el mercado.
Además, también publicaremos temas de interés, enlaces a vídeos interesantes y, como no, dejaros un espacio para que podáis opinar, comentar e intercambiar con nosotros vuestras inquietudes sobre el mundo de la bicicleta.
Gracias por vuestro apoyo y os recordamos que también podéis encontrarnos en:




Web: bikenbici.com (nuestra tienda online)
Facebook: facebook.com/Bikenbici
Twitter: twitter.com/BikenbiciCom
Youtube: youtube.com/user/BIKENBICI