NOVEDADES 2014 DE LAS MARCAS PLAY Y PIÑÓN ECHO 9 GATILLOS

La temporada 2014 ya está en marcha, y con este mail queremos presentaros algunas novedades de reciente aparición que son muy interesantes. En primer lugar queremos presentaros los nuevos productos de la marca PLAY

CHASIS, HORQUILLAS Y COMPONENTES PLAY

Play es una marca que este 2014 ha sacado al mercado toda una gama de chasis, horquillas y componentes muy atractivos. Entre ellos destacan los nuevos manillares de carbono, los fantásticos cuadros a un precio muy competitivo (incluyen pedalier y protector de piñón) y toda

una serie de componentes muy competitivos. Puedes conocerlos siguiendo este enlace.

http://www.bikenbici.com/b2c/productos/2/1/play/play/1

PIÑONES ECHO SL 108.9 9 GATILLOS

Después de bastante tiempo hemos conseguido disponer de piñones ECHO SL de 9 gatillos. Es actualmente el piñón más fiable del mercado y el mejor considerado por los pilotos que actualmente compiten en el circuito de Trial internacional. Puedes encontrarlo en este enlace

http://www.bikenbici.com/b2c/producto/ECHO-SLfreewheel/1/pinon-trial-echo-sl-biketrial-9-gatillos-108-negro

Como siempre, queremos agradecer tu confianza hacia nosotros y la confianza que nos demostráis cada dia. En breve os ofreceremos más novedades que justo aparecerán en muy poco tiempo.

Saludos y buena temporada 2014 !!

CÓMO APRETAR CORRECTAMENTE LOS FRENOS MAGURA HS33 2014

A partir del modelo 2011 de la bomba de freno Magura HS33, el sistema de fijación al manillar ha pasado de ser un sistema de un solo tornillo a ser un sistema de dos tornillos, con una semiluna que nos evita tener que desmontar los puños para desmontar la bomba del manillar.

Si en un freno Hope, por poner un ejemplo, da igual en que posición colocamos esa semiluna, para colocar CORRECTAMENTE la bomba de freno Magura 2011 y posterior en el manillar debemos fijarnos en un par de detalles.

A nuestro taller nos llegan bastantes bicicletas con la brida de la bomba montada incorrectamente. Vamos a explicar cómo colocarla bien y el por qué.

Si nos fijamos en la parte frontal de la brida, veremos que a cada lado hay una flecha (B). Esta flecha indica la posición en la que debemos colocar la brida: las flechas siempre hacia arriba.
Si ahora nos fijamos en la imagen de la derecha (A), veremos que esta brida no es simétrica, sino que por la parte inferior es más corta, quedando un espacio entre la semiluna y el cuerpo de la bomba.
El motivo de todo esto es que esta semiluna trabaja como si fuera una brida y hay solamente una manera de apretarla de manera correcta. Los pasos a seguir son los siguientes.

1.- Colocar la maneta en el manillar con las flechitas de la brida hacia arriba.

2.- Apretar el tornillo superior hasta que haga tope con el cuerpo de la bomba y apretarlo (ver foto)

3.- Apretar el tornillo inferior hasta que dejemos la bomba bien fijada en el manillar

De esta forma fijaremos correctamente las bombas de freno Magura HS33, a partir de 2011, en nuestro manillar.

Este sistema se usa hace ya muchísimos años en el mundo de la motocicleta (Magura es originalmente una marca de productos para moto) y todos los que tengáis moto, quizás no todas pero las japonesas sobretodo, veréis que justo encima del tornillo superior de la brida de las manetas de freno y embrague hay marcado un puntito. Ese puntito indica la posición de la semiluna pues trabaja igualmente como una brida.

JOAN FIGUERAS CON BIKENBICI Y KABRA EN 2014

Una vez acabada la temporada 2013 de Trial, y después de conseguir la 2ª plaza final en la Copa Catalana
X-UP Energy, Joan Figueras ya prepara la temporada 2014, en la que una vez dejadas atrás las lesiones que no le han dejado dar el 100% durante 2013, volverá a ser un serio candidato a los podiums de los campeonatos en los que participe.

Para 2014, Joan Figueras incorpora dos importantes novedades:

1.- Contará con la colaboración de la tienda online BIKENBICI.COM, que le proveerá del recambio necesario para competir.

2.- Fruto de la colaboración con Bikenbici,com, Joan ya pilota una bicicleta Kabra de 26 pulgadas, en configuración
de frenos de llanta, de la que está muy satisfecho.

Joan Figueras: “Estoy muy contento de poder contar con estos dos nuevos colaboradores en mi estructura. Bikenbici es una tienda especializada en Trial y eso me da un soporte y el poder tener el último material del mercado. En cuanto a la Kabra, es una montura a la que me he adaptado rápidamente. Es una bicicleta muy estable y desde el principio me he sentido muy a gusto con la geometría. Poco a poco voy formando mi equipo para la próxima temporada y creo que con estas dos incorporaciones puedo aspirar a hacerlo muy bien y volver a dar guerra a todos los de arriba!!”.

Joan ha estado entrenando en el Pirineo con la bicicleta y preparando el aspecto físico para llegar a las primeras citas de la temporada 2014 en las mejores condiciones.

NUEVOS FRENOS MAGURA HS33 2014 CARBOTECTURE

La empresa alemana MAGURA ha presentado para 2014 una nueva versión de su conocido freno hidráulico HS33. Magura le da una vuelta más a su freno hidráulico de llanta, adoptando por primera vez el accionamiento del pistón en configuración radial.
Esto significa que al accionar la maneta, accionamos directamente sobre el pistón en el mismo ángulo en el que accionamos la maneta, por lo que la pérdida de potencia es mucho menor. En los modelos anteriores, entre la dirección en la que accionábamos la maneta y la dirección en la que se desplazaba el pistón había 90º de diferencia, por lo que la fuerza aplicada no era el 100%, debido a la desmultiplicación de fuerzas. En este modelo 2014, la fuerza en la maneta es directamente proporcional a la fuerza en el pistón.

La bomba se ha rediseñado completamente, con un aspecto mucho más actual, ligero y ergonómico. El tensor de la maneta está ahora integrado en el mismo eje que acciona el pistón, por lo que queda mucho más recogido, integrado y se evitan piezas "extra" en la maneta.
Otra de las ventajas de este nuevo modelo es que es reversible. La bomba no tiene "mano" y tanto puede montarse en el lado derecho como en el lado izquierdo (freno delantero o trasero).

Los pistones que accionan las pastillas de freno siguen siendo los mismos que en modelo anterior. El material en el que está fabricado este nuevo modelo es un tipo de plástico llamado Carbotecture, un material compuesto por un entramado de fibras de carbono en una matriz termoplástica, gracias a un proceso de inyección llamado Carbolay, usado en las manetas y el Carbotecture para el cuerpo completo del sistema. Este material pesa menos que el aluminio pero tiene una gran resistencia a la tracción.
El kit que se comercializa se compone de todo lo que aparece en la imagen.

- Freno Magura HS33 2014
- Soportes Magura HS33 para fijación al chasis o a la horquilla
- Ovalillo de repuesto en caso de necesidad de cortar el latiguillo
- Racor de M8 de repuesto

El freno Magura HS33 2014 ya está disponible en nuestra tienda online, y puedes encontrarlo en el siguiente enlace: http://bit.ly/1cb3XL5