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lunes, 26 de julio de 2021

¿MI NEUMÁTICO ES DE 20 PULGADAS O DE 19 PULGADAS?

¿De qué medida es realmente mi neumático trasero?

Regularmente recibimos consultas sobre las más diversas cuestiones sobre la bici de trial, pero hay una que se repite con bastante frecuencia y que genera muchas dudas a la hora de adquirir un neumático trasero. Las bicicletas de 20 pulgadas de 970 mm en adelante montan atrás neumáticos de 19 pulgadas x 2.50 / 2.60 de anchura. Todas, sean de la marca que sean, montan  la misma medida de neumático. Entonces, ¿por qué surge esta duda?.

Existen todavía en el mercado neumáticos con la nomenclatura de "20 pulgadas" cuando en realidad son de 19 pulgadas, ¿por qué?.

UN POCO DE HISTORIA

En el mundial de Trialsin de 1988, Ot Pi y Josep Ribera estrenaron una bicicleta que revolucionaría el trial para siempre. Se trataba de una Monty T-219 con un neumático trasero mucho más grueso que el delantero  y unos frenos hidráulicos de la marca Magura. Esta bicicleta empezó a comercializarse a finales de 1988 y formó parte ya del catálogo de 1989. Atrás quedaban para siempre la rueda trasera estrecha de 20 pulgadas y los frenos de herradura Olimpic Balón.

La medida exterior de aquel neumático era exactamente igual que el delantero, pero interiormente no. Para conseguir que fuera igual de alto que el delantero, pero con mucho más balón, la única manera era hacerlo más "pequeño" de dentro. Aquí es donde entra en escena la llanta de 19 pulgadas.
Era una medida inédita, nunca antes vista en ninguna bicicleta, y usada exclusivamente por Monty para la nueva T-219. Suponemos que para simplificar decidieron denominar a su neumático "20"x2.50", incluso algunas tiradas de ese neumático vinieron referenciadas como "18"x2.50", cuando realmente todos eran de 19"x2.50
Posteriomente, fabricantes como Maxxis o Try-All referenciaron sus neumáticos como 20"x2.50.

TENEMOS UN PROBLEMA

El problema ha venido después de muchos años, cuando todos los fabricantes de neumáticos, incluso Monty, referencia sus neumáticos como 19 pulgadas, que es lo correcto. Monty, Clean, OBR y Jitsie marcan sus neumáticos como 19 pulgadas y el problema surge cuando hay alguien que quiere cambiarle los neumáticos a su antigua bici de trial y ve en el neumático el 20"x2.50 o el 18"x2.50.
La llamada, correo o whatsapp siempre va en relación a que no encuentran ningún neumático compatible con su bicicleta cuando, realmente, lo son todos!

CONCLUSIÓN

Si tu bicicleta tiene un neumático...

· Maxxis Creepy Crawler 20x2.50
· Try-all Stiky 20x2.50
· Monty 20x2.50 / 18x2.50

...estos neumáticos son en realidad de 19 pulgadas y cualquiera de los que hay en el mercado te van a valer perfectamente. Y si aún no estás convencido, te damos otra manera de comprobarlo:

· Coge una cinta métrica y mide el diámetro interior de tu neumático (de canto a canto del círculo interior). Si la medida es 387 mm (milímetros), tu neumático es de 19 pulgadas. Si fuera de 20 pulgadas la medida sería de 406 mm.

Hasta la próxima!!

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martes, 12 de abril de 2016

NEUMÁTICOS MONTY PRORACE V2 PARA 26 PULGADAS


Después de muchos comentarios y rumores Bicicletas Monty presenta los esperados neumáticos ProRace para bicicletas de 26 pulgadas. Siguiendo la tecnología y filosofía usada en los neumáticos de la M5, los nuevos ProRace de 26 pulgadas gozan de las siguientes características:

  • Neumaticos ProRACE 26 V2 especialmente diseñados para Trial.
  • Relación ligereza y durabilidad inmejorables.
  • Compuesto blando de alta tracción y bajo rebote, que asegura un máximo agarre en todos los terrenos e condiciones climatológicas.
  • Perforaciones en los tacos laterales que permiten eliminar peso innecesario sin comprometer el agarre.
  • Micro-Perforaciones en los tacos superiores.
  • Tecnología 1PCO con doble lateral en versión 26×2.50 para aumentar la rigidez lateral.
  • Acabado en negro con logotipo ProRACE en naranja.
  • Medidas:
    26”x2.00 (51-559mm) – 60TPI – Carcasa plegable
    26”x2.50 (64-559mm) – 60TPI – Carcasa plegable/1PCO
  • Peso:
    26”x2.00 – 540gr +-20
    26”x2.50 – 940gr +-20


lunes, 7 de marzo de 2016

NUEVO DISCO Y PASTILLAS DE FRENO MONTY PRORACE 2016

A la par que Monty acaba de presentar la nueva M5 OS 2016 de fibra de carbono, toda una serie de componentes salen al mercado para proveer a la nueva M5 y al mercado de componentes de Trial. La gama ProRace 2016 ahora cuenta con nuevos discos y pastillas de freno de alta calidad "made in Monty".
Esta pareja de componentes se monta de serie en la nueva M5 y en Bikenbici ya los hemos probado. El disco de freno sigue la tendencia actual del mercado en cuanto a diseño y materiales utilizados. El "grip" del material es bastante superior al de los discos Hope que hasta ahora montaba la M5 y, combinado con las pastillas de nueva composición, da un resultado más que excepcional. Estas son las características principales de estos dos componentes que puedes encontrar en estos enlaces:

http://bit.ly/21iEsAG (disco de freno ProRace)
http://bit.ly/1LPmtpg (pastillas de freno ProRace EVO)

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DISCO DE FRENO PRORACE

· Estructura reticular reforzada que aguanta los grandes esfuerzos Axiales y Radiales que soportan los discos. 
· Fabricado en Acero Inoxidable de alta calidad que cumple con las duras exigencias de rigidez y elasticidad que demanda el bloqueo del disco. 
· Compuesto del material y rugosidad exclusivos Monty. 
· Excepcional frenada, sobre todo cuando se combina con las pastillas de freno ProRACE. 
· Compatible con todos los frenos de disco del mercado. 
· Uso delantero y trasero. 
· Montaje ISO Internacional de 6 tornillos. 
·Diámetro total de 160mm. 
· Grosor máximo de 1.8mm (mínimo grosor para un uso seguro de 1.5mm) 
· Superficie máxima de frenado de 20mm 
· Peso de 104 gramos 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES PASTILLAS DE FRENO PRORACE EVO

· Diseñadas especialmente para Trial utilizado fibras metálicas para aumentar la potencia de la frenada con el mínimo esfuerzo en la bomba de freno. 
· Compuesto del material y rugosidad exclusivos Monty que garantiza una frenada fuerte y seca. 
· Excepcional frenada, sobre todo cuando se combina con los discos de freno ProRACE 
· Desarrollado y testado por los pilotos del equipo Monty: Ion Areitio y Domenèc Lladó 
· Compatibles con los frenos Hope Mini, Mono Trial, Tech Trial y Trial Zone. 
· Uso delantero y trasero. 
· Logotipos ProRACE grabados a láser 
· Superficie máxima de frenado: 20mm 
· Peso: 18 gr (la pareja). 



PIÑÓN MONTY PRORACE 135.9


Bicicletas Monty presenta el nuevo piñón ProRace de 135 puntos de enganche y 9 gatillos, siendo el piñón más avanzado del mercado. Sus principales características son:

  • 135 puntos de enganche, lo que supone una mejora importante respecto a la mayoría de piñones actuales.
  • El funcionamiento se realiza mediante 9 gatillos (3 a 3 de 45 puntos de enganche cada uno) fabricados en acero de alta resistencia.
  • Rosca estándar de 1,37” x 24TPI compatible con la mayoría de bujes y bielas roscados.
  • Muelles internos Sobredimensionados para aumentar la fiabilidad y durabilidad del piñón.
  • Cojinetes sellados que evitan la entrada de polvo y suciedad al mecanismo interno del mismo.
  • Compatible para cadenas ½”x11/128” y ½”x3/32”
  • Sistema de extracción con llave pedalier ISIS.
  • Disponible en versión de 18 dientes (próximamente en 16 dientes).

miércoles, 27 de mayo de 2015

NUEVA CAMISETA DE COMPETICIÓN MONTY PRORACE


Bicicletas Monty sigue en el proceso de volver a la primera línea del Trial y Biketrial Mundial. Después de una primera serie de la M5, de la aparición de la nueva gama de bicicletas con chasis monocasco de aluminio y de que ya sabemos que el prototipo de la segunda versión de la M5 ya está rodando por las competiciones, Monty presenta el primer producto de su nueva gama de equipación para entrenamiento y competición.

La nueva camiseta ProRace está fabricada en material técnico transpirable y antiolor. El diseño se ha optimizado para que la comodidad sea máxima, como en la zona del cuello ahora más ancha. 
Los colores de esta ropa son los nuevos colores corporativos de la marca, que también se trasladarán a la estética de la nueva M5. 

El nuevo logotipo de Monty ya luce en esta nueva camiseta de competición, que está disponible en 6 tallas. Consulta la talla más adecuada en la siguiente tabla.