NUEVA GAMA COMAS ENTRY, BICICLETAS DE TRIAL ECONÓMICAS DE ALTA CALIDAD

 

COMAS TRIAL acaba de presentar su nueva gama de bicicletas para INICIACIÓN, la gama ENTRY.

La nueva gama ENTRY pretende cubrir un hueco de mercado hasta ahora vacío: bicicletas de trial de calidad por debajo de los 1000 €. La proliferación de escuelas de trial y de muchas chicas y chicos que se interesan por el deporte del trial demandaba una bicicleta económica, pero de calidad, para poder iniciarse. 

La gama ENTRY consta de tres modelos con la misma base de chasis y horquilla, fabricados en aluminio 6061-T6 y pintados en el exitoso color naranja fluorescente de la gama R2. Destacar que el chasis de esta gama dispone de protector de piñón tipo "cárter" compuesto por 2 semi lunas de aluminio 7075-T6 ancladas directamente en la caja del pedalier.

Los tres modelos presentados por Comas son: Entry, Entry Evo y Entry Pro, tanto en chasis de 970 mm como en 1008 mm. Seguidamente vamos a explicar las principales diferencias y características de cada una de ellas. Al final de este artículo os pondremos enlaces a cada uno de los modelos y sus características detalladas. 

MODELO ENTRY

La "Entry" es el primer modelo de la gama. Con la base del chasis y horquilla común monta componentes específicos para ella como:

· Pedalier tipo cuadradillo de 123 mm

· Bielas de aluminio de 170 mm

· Ruedas delantera y trasera de 20 pulgadas (trasera estrecha)

· Neumáticos Innova 20" x 2.25

· Frenos de disco mecánicos (con cable)

· Piñón de 30.6 de 6 gatillos

· Manillar y potencia de aluminio.

La "Entry" se puede adquirir en medidas de chasis de 970 mm y de 1008 mm.

Su precio final PVP es de 750 €

Enlace a la ficha del producto Entry

MODELO ENTRY EVO

La "Entry Evo" es exactamente la misma bicicleta que la "Entry" con la sustitución de los frenos mecánicos por unos frenos de disco hidráulicos Tektro HD-M275.

La "Entry Evo" se puede adquirir en medidas de chasis de 970 mm y de 1008 mm.

Su precio final PVP es de 825 €

Enlace a la ficha del producto Entry Evo

MODELO ENTRY PRO

La "Entry Pro" es el modelo tope de gama. Con la base del chasis y horquilla común monta bastantes componentes comunes con la gama R2, resultando una bicicleta de mucha calidad a un precio más que competitivo.

· Pedalier tipo ISIS de 123 mm

· Bielas de aluminio ISIS de 158 mm

· Ruedas delantera de 20 pulgadas Pro

· Rueda trasera de 19 pulgadas Pro

· Neumáticos Monty Pro Race V2 

· Frenos de disco hidráulicos Tektro HD-M275

· Piñón Comas 108.9 de 9 gatillos

· Manillar y potencia de aluminio.

La "Entry" se puede adquirir en medidas de chasis de 970 mm y de 1008 mm.

Su precio final PVP es de 998 €

Enlace a la ficha del producto Entry Pro

Las Comas Entry ya están disponibles en nuestra tienda online en las tres versiones. No te quedes sin ella esta Navidad y Reyes!

ANALIZAMOS LA NUEVA POTENCIA CLEAN PRO 24

 

Después del gran éxito en el reciente Campeonato del Mundo de Bici Trial celebrado en Vic, Clean sigue presentando novedades y mejoras de sus productos.

En este post analizaremos la nueva potencia Clean Pro 24, que sustituye a la ya conocida Pro 3D, mejorándola en algunos aspectos. La Pro 3D supuso una revolución en el mundo de las potencias para trial. Eliminó el tapón de ajuste de la dirección, integrándolo en el cuerpo de la potencia y modificó totalmente la manera de fijar el manillar a la potencia. Una brida de una sola pieza con un sistema de bisagra fijaba el manillar a la potencia mediante dos tornillos. Este sistema padeció de algunos problemas de resistencia y, rápidamente, Clean decidió rediseñar su potencia de alta gama.

CÓMO ES LA NUEVA POTENCIA PRO 24

En Clean han decidido conservar el novedoso sistema de tapón de ajuste de dirección integrado, aunque ha sido modificado para optimizarlo. El rediseño se ha basado en darle un poco más de resistencia a toda la parte inferior, una zona que debe soportar grandes esfuerzos. Si en la anterior Pro 3D los tornillos de fijación a la horquilla atacaban uno por cada lado, en la nueva Pro 24 atacan los dos por el mismo lado (el derecho). Aunque a priori uno por cada lado debería ofrecer un apriete más compensado de la potencia, no es una cuestión lo suficientemente importante como para que sea indispensable. En Clean han probado los prototipos de esta potencia siempre con los dos tornillos en el lado derecho y han querido facilitar el apriete de la potencia conservando esta configuración. La medida de estos dos tornillos es de M6x18 mm.

El sistema de fijación al manillar sí ha sido totalmente rediseñado. En la nueva Pro 24 el manillar se fija mediante dos bridas independientes de aluminio que se aprietan con dos tornillos allen de M6x18 mm cada uno. 

¡Y aquí es donde está la novedad!

En Clean han considerado que las grandes cabezas de los tornillos allen pueden golpear en el pecho de los pilotos. Las nuevas técnicas de conducción facilitan estos posibles golpes y en Clean han creado un diseño en el que los tornillos atacan por debajo de la potencia, dejando las cabezas de los tornillos en la parte inferior. Los tornillos son lo suficientemente cortos como para que, una vez montado el manillar, no sobresalgan por la brida. La nueva Pro 24 dispone de cuatro medidas, con un misma inclinación de 24º : 125 mm, 135 mm, 145 mm y 155 mm.

Fruto de todas estas mejoras y modificaciones en Clean han conseguido bajar el peso respecto al anterior modelo. Las nuevas Pro 24 reducen el peso una media de 45 gramos en cada una de las medidas, una reducción de peso considerable.

El acabado de la potencia es ahora mucho más sobrio, en un elegante color negro efecto "sand blasted". Los gráficos Clean son también en color negro, quedando casi imperceptibles a simple vista.

Si necesitas más información o te decides a adquirir una de estas potencias, las puedes encontrar en nuestra TIENDA ONLINE, en el apartado de potencias de la marca Clean. Como en el modelo anterior, las bridas del manillar se venden también como recambio. 

Esta es una de las novedades que ha presentado Clean recientemente, quedando a la espera la nueva bicicleta de aluminio (X3), quc está siendo probada a fondo en su versión de 26" por el piloto revelación del reciente  Mundial UCI 2021 en la categoría de 26 pulgadas. Martí Vayreda.

¿MI NEUMÁTICO ES DE 20 PULGADAS O DE 19 PULGADAS?

¿De qué medida es realmente mi neumático trasero?

Regularmente recibimos consultas sobre las más diversas cuestiones sobre la bici de trial, pero hay una que se repite con bastante frecuencia y que genera muchas dudas a la hora de adquirir un neumático trasero. Las bicicletas de 20 pulgadas de 970 mm en adelante montan atrás neumáticos de 19 pulgadas x 2.50 / 2.60 de anchura. Todas, sean de la marca que sean, montan  la misma medida de neumático. Entonces, ¿por qué surge esta duda?.

Existen todavía en el mercado neumáticos con la nomenclatura de "20 pulgadas" cuando en realidad son de 19 pulgadas, ¿por qué?.

UN POCO DE HISTORIA

En el mundial de Trialsin de 1988, Ot Pi y Josep Ribera estrenaron una bicicleta que revolucionaría el trial para siempre. Se trataba de una Monty T-219 con un neumático trasero mucho más grueso que el delantero  y unos frenos hidráulicos de la marca Magura. Esta bicicleta empezó a comercializarse a finales de 1988 y formó parte ya del catálogo de 1989. Atrás quedaban para siempre la rueda trasera estrecha de 20 pulgadas y los frenos de herradura Olimpic Balón.

La medida exterior de aquel neumático era exactamente igual que el delantero, pero interiormente no. Para conseguir que fuera igual de alto que el delantero, pero con mucho más balón, la única manera era hacerlo más "pequeño" de dentro. Aquí es donde entra en escena la llanta de 19 pulgadas.

Era una medida inédita, nunca antes vista en ninguna bicicleta, y usada exclusivamente por Monty para la nueva T-219. Suponemos que para simplificar decidieron denominar a su neumático "20"x2.50", incluso algunas tiradas de ese neumático vinieron referenciadas como "18"x2.50", cuando realmente todos eran de 19"x2.50. 

Posteriomente, fabricantes como Maxxis o Try-All referenciaron sus neumáticos como 20"x2.50.

TENEMOS UN PROBLEMA

El problema ha venido después de muchos años, cuando todos los fabricantes de neumáticos, incluso Monty, referencia sus neumáticos como 19 pulgadas, que es lo correcto. Monty, Clean, OBR y Jitsie marcan sus neumáticos como 19 pulgadas y el problema surge cuando hay alguien que quiere cambiarle los neumáticos a su antigua bici de trial y ve en el neumático el 20"x2.50 o el 18"x2.50.

La llamada, correo o whatsapp siempre va en relación a que no encuentran ningún neumático compatible con su bicicleta cuando, realmente, lo son todos!

CONCLUSIÓN

Si tu bicicleta tiene un neumático...

· Maxxis Creepy Crawler 20x2.50

· Try-all Stiky 20x2.50

· Monty 20x2.50 / 18x2.50

...estos neumáticos son en realidad de 19 pulgadas y cualquiera de los que hay en el mercado te van a valer perfectamente. Y si aún no estás convencido, te damos otra manera de comprobarlo:

· Coge una cinta métrica y mide el diámetro interior de tu neumático (de canto a canto del círculo interior). Si la medida es 387 mm (milímetros), tu neumático es de 19 pulgadas. Si fuera de 20 pulgadas la medida sería de 406 mm.

Hasta la próxima!!

BIKENBICI, tu tienda online de Bici Trial, SIEMPRE a tu servicio!

EFFETTO MARIPOSA, LA MARCA QUE CUIDA EL CARBONO

 

Recientemente hemos añadido a nuestro catálogo la marca italiana EFFETTO MARIPOSA. Esta marca está especializada en productos para el cuidado, mantenimiento y ajuste de los componentes de fibra de carbono de tu bicicleta. Poco a poco, el mundo del trial en bicicleta va normalizando el uso de componentes de fibra de carbono, incluso de bicicletas enteras. A pesar de ser un material muy resistente y versátil, la fibra de carbono es sensible a ciertos golpes o pares de apriete de tornillos inadecuados, pudiendo agrietarse en ambos casos. 

Effetto Mariposa nos ofrece varios productos para que tus componentes de carbono tengan un rendimiento óptimo durante toda su vida útil. En Bikenbici hemos escogido tres productos del catálogo del fabricante italiano, perfectamente compatibles con nuestras bicicletas de trial de carbono y aluminio.

PROTECTOR DE CHASIS SHELTER

La cinta protectora Shelter es el producto perfecto para proteger las vainas y chasis de tu bicicleta, tanto de carbono como de aluminio. Es totalmente transparente, con efecto viscoelásticos que le da cierta elasticidad, no amarillea gracias a su protección UV y es totalmente adaptable a la forma de tu bicicleta. Se sirve en un rollo de 1metro de largo y 58 mm de anchura.

En Bikenbici te ofrecemos el Shelter en grueso de 0,6 mm, ideal para vainas y partes secundarias, y en grueso de 1,2 mm, para las vainas principales y tubos del chasis. Puedes conocer todas sus características y precio siguiendo este enlace https://bit.ly/3hOvfgK

LLAVE DINAMOMÉTRICA GIUSTAFORZA 2-16

Los componentes de carbono son especialmente sensibles a la presión de los tornillos. Cada uno de los componentes de nuestra bicicleta, y según el tipo de tornillería que use, debe ir apretado a un "par de apriete" concreto. Para esta cuestión hemos escogido la llave dinamométrica Giustaforza 2-16, en la versión normal o la versión "deluxe". Esta llave de alta precisión está fabricada en Italia y ajustada en laboratorio especializado en Suiza. Su rango de potencia es de 2 Nm a 16 Nm, ideal para todos los tornillos de tu bicicleta. Puedes conocer todas sus características y precio siguiendo este enlace https://bit.ly/3kD93bk

SPRAY DE MONTAJE CARBOGRIP

Carbogrip es un spray de montaje ideal para que tus piezas de carbono no se muevan, sobretodo cuando se combinan con piezas de alumino, y para que no hagan los molestos "crack" cuando estás usando tu bici. Carbogrip crea una fina película entre las dos piezas que evita que se muevan (como el conjunto manillar / potencia). También crea una fina capa a modo de cojín que evita ruidos. 

Carbogrip no contiene ningún tipo de arenas o polvo de fricción que podrían rayar tu bicicleta porque está fabricada a base de siliconas de alto peso molecular. Es resistente al agua y se sirve en botes tipo spray de 75 ml. Puedes conocer todas sus características y precio siguiendo este enlace https://bit.ly/3ezw8I4

En BIKENBICI siempre procuramos buscar nuevos productos y herramientas para el cuidado de tu bicicleta. Para cualquier duda o ampliación de información puedes contactar con nosotros en nuestra dirección de correo electrónico info@bikenbici.com, nuestro whatsapp 609 446 068 o a través de nuestras redes sociales en Instagram, Facebook y Tik Tok. 

MONTESITAS, LAS BICICLETAS DE MONTESA

 

                   

MONTESITAS, LAS BICICLETAS DE MONTESA es la fascinante historia de las bicicletas que revolucionaron el mundo del trial. A lo largo de sus 184 páginas y más de 245 imágenes Enric Gibert repasa el cómo y el porqué una marca dedicada a la fabricación de motos se adentra en un mundo desconocido para fabricar unas bicicletas únicas. Este libro pretende ser un homenaje, a la vez que estudio exhaustivo, a las bicicletas Montesa, además de rendir tributo a muchas de aquellas personas que participaron en su creación dentro y fuera de la marca. 

En MONTESITAS, LAS BICICLETAS DE MONTESA podrás disfrutar con la fascinante historia de las bicicletas de Trialsin y BMX de Montesa: el porqué se crearon, el proceso de gestación y las personas que influyeron en sus diseños. La importancia del Trialsin y la publicidad para su difusión internacional, los equipos y pilotos más importantes, las copias, los prototipos... Cada uno de los modelos Montesita tiene capítulo propio con las características de cada una de las evoluciones así como fotografías a todo color de gran calidad. 
 
Ah!, y hojeando el libro irás encontrando la sección ¿SABÍAS QUE... en la conocerás multitud de anécdotas y curiosidades relacionadas con las Montesitas.
 
MONTESITAS, LAS BICICLETAS DE MONTESA ha sido editado en formato A4 apaisado para que puedas disfrutar de las fotografías a gran tamaño y página completa. Una obra con más de 240 imágenes, muchas de ellas inéditas, para sumergirse en el mundo de las Montesitas, unas bicicletas que sacudieron a toda una generación.

Puedes reservar tu libro en nuestra página web, clicando en el siguiente ENLACE. 
Puedes conocer más sobre el libro entrando en la página web www.montesitas.com.

Visita nuestra tienda online BIKENBICI.COM. Somos la tienda online 100% especializada en trial y Biketrial.

MÁS OPCIONES DE PAGO CON SEQURA: DIVIDE EN 3

 

Nuestro partner financiero Sequra presenta una nueva forma de pago para facilitarte aún más tus compras en nuestra tienda online Bikenbici.com. Esperando más novedades que presentarán en breve, desde ahora ofrecemos una nueva forma de pago: "DIVIDE EN 3"

DIVIDE TU PAGO EN 3

Divide el pago de tu pedido en 3 pagos iguales, sin intereses, solo con un coste de estudio del 2,95% del pedido que pagas en el momento de la compra. El resto de pagos no tiene ningún coste asociado. Un pago al mes. Sin más. Al instante y sin papeleo.

Por ejemplo, si eliges pagar un pedido de 100€ en 3 meses, pagarías 33,33€ en el momento de la compra (+coste de apertura 2,95€) y otros 33,33€ los dos meses siguientes. El cobro mensual es automático en tu tarjeta. Siempre el mismo día del mes que hiciste la compra. Si ese día no es el mejor para ti, podrás cambiarlo sin coste extra alguno.

Así de fácil y rápido es dividir en 3 tu pago con SeQura:

1. Selecciona SEQURA: Pago Divide en 3 como forma de pago al finalizar tu compra.

2. Introduce tus datos (DNI y móvil) y abona el primer pago (1/3 del pedido + coste de apertura 2,95% del importe).

3. ¡A disfrutar de tu compra! El resto de pagos se harán automáticamente cada mes.

FINANCIA TUS COMPRAS HASTA EN 18 MESES

Sequra amplia los plazos de financiación y ahora te permite fraccionar el pago de tus compras hasta en 18 meses. En la ficha de cada producto de nuestra tienda online encontrarás un apartado, al lado del precio del producto, en el que podrás saber la cuota a pagar según los meses escogidos: 4, 6, 12 ó 18 meses.

Si tienes cualquier duda podrás resolverla clicando aquí. 

NUEVA DIRECTIVA EUROPEA PSD2 SOBRE PAGOS ONLINE

El pasado día 14 de septiembre entró en vigor la nueva directiva europea 2015/2366 en relación al pago de compras online.

El Payment Service Directive 2 (PSD2) es una directiva europea que tiene como objetivo mejorar la seguridad y reforzar la protección contra fraudes en las operaciones bancarias hechas a través de internet. 

La seguridad en las compras de nuestros clientes ES UNA PRIORIDAD para BikenBici, por lo que nuestra pasarela de pago online ya está adaptada a esta nueva directiva PSD2 y cumple con la normativa ya vigente.

Puede ser posible que durante el proceso de pago de tu pedido el sistema te pida una autenticación extra antes de efectuar el pago. Ten en cuenta que es por tu seguridad!. En el caso de que te sustrajeran tu tarjeta de crédito ahora es mucho más complicado efectuar compras con ella.

Muchas gracias por la confianza que depositáis en nuestra tienda online dia a dia y deseamos que esta mejora en nuestra pasarela de pago cumpla con vuestras expectativas de seguridad a la hora de hacer vuestras compras online.

Atentamente

Enric Gibert Castroverde

Gerente de BikenBici

SEQURA: FRACCIONA TU PAGO AL MOMENTO Y SIN PAPELEOS

Presentamos una nueva forma de pago que ya tenemos implementada en nuestra tienda online www.bikenbici.com

SEQURA es una plataforma de pago online que ofrece distintas soluciones de pago, todas ellas enfocadas a facilitar el pago de los pedidos a nuestros clientes. SEQURA ofrece la posibilidad de recibir tu pedido y pagarlo después o fraccionar tu compra en 3, 6 o 12 meses. Y lo más importante:

SIN papeleos, SIN nóminas, SIN avales, ... Todo es al momento, para que puedas disfrutar de tu compra lo antes posible. Te presentamos las características de cada una de las opciones y como usarlas.

RECIBE PRIMERO, PAGA DESPUÉS

Sin dejar tarjeta ni datos bancarios, sin registros, papeleo ni costes adicionales. Tienes 7 días para pagar desde el envío de tu compra. Esta forma de pago está disponible para compras de hasta 400€

PAGO FLEXIBLE

Fracciona el pago al momento y sin papeleo. Puedes realizar el pago cuando quieras. Elige entre 3, 6 y 12 meses, solo con un pequeño coste fijo por cada cuota. Esta forma de pago se aplica para pedidos desde los 50€ hasta los 3000€.

COMO USAR CUALQUIERA DE LAS DOS MODALIDADES

El proceso de compra sigue siendo el mismo que el habitual. Simplemente hay que escoger como forma de pago cualquiera de las dos nuevas opciones, pero vayamos al principio.

Cada uno de los productos de la tienda muestra uno o dos de las opciones, dependiendo del rango de precio al que pertenece. Debajo del importe del producto encontrarás las opciones, pudiendo desplegar el número de cuotas en el pago aplazado para saber el importe a pagar según los meses escogidos.
Una vez escogido el producto y añadido al carrito ya podemos empezar el proceso de compra.

En el desplegable en el que se selecciona la forma de pago aparecen, en la parte inferior, las dos opciones de pago de SEQURA. Escoger una de las dos elegidas y seguir con el proceso de compra.

Una vez terminado el proceso clicar en CONFIRMAR COMPRA. Después de introducir Usuario y Contraseña, o registro en caso de cliente nuevo. Aparece un resumen del pedido y la opción FINALIZAR COMPRA. Después de clicar este botón aparece la pantalla de SEQURA, según la forma de pago elegida.

Ya estás dentro de la pasarela de gestión de SEQURA. Simplemente sigue los pasos que te indique la web de SEQURA y disfruta rápidamente de tu pedido!

Deseamos que esta nueva forma de pago te facilite la compra de aquello que tanto deseas y puedas disfrutarlo muy rápidamente.

SEQURA dispone de una página web (www.sequra.es) en la que encontrarás un apartado de Preguntas Frecuentes, en caso de que tengas cualquier duda. 

También puedes contactarnos en nuestro teléfono 609 446 068 o contactarnos a través de Whatsapp, Instagram, Facebook, Messenger, Telegram,...

LAS NUEVAS CLEAN K1.2 AL DETALLE

La marca española Clean ha presentado recientemente la evolución de su bicicleta estrella: la K1 de fibra de carbono. Esta bicicleta ha sido un boom en las competiciones y es quizás, actualmente, la bicicleta más usada en el paddock. La nueva versión, a la que han denominado K1.2 se presenta en versión de 20 y 26 pulgadas y aporta algunas novedades respecto a su predecesora.

Lo primero que salta a la vista son las punteras  de la horquilla y chasis, que son de aluminio anodizado en rojo y desmontables.
Las nuevas K1.2 van a salir de fábrica con los ejes de las ruedas pasantes X3 y de 12mm de diámetro. Esta novedad pretende aportar más rigidez y resistencia a los trenes delantero y trasero, además de facilitar el montaje y desmontaje. Por qué entonces las podemos desmontar?.
Clean ha pensado que el parque de bicis actual es mayoritariamente de ruedas con ejes standard. Para que nadie se quede sin poder tener una horquilla de carbono Clean, han ideado un sistema de punteras intercambiables, fabricadas en aluminio 7075, y de esta manera poder montar ejes standard o ejes pasantes sin tener que hacer dos modelos de horquilla. Estas piezas de aluminio encajan en la puntera de carbono y se fijan a la horquilla con un pequeño tornillo que las fija firmemente.

Otra de las novedades de esta nueva K1.2 es el piñón fijo trasero (sprocket). Ahora deja de tener rosca y pasa a ser de tipo cassette, usando el estriado Shimano HG. La facilidad de montaje y desmontaje es superior al sistema habitual de rosca. Este sistema no es nuevo, pues ya lo han usado y usan otras marcas, pero si es novedad en Clean.
El sistema de pedalier BB30 también incorpora un nuevo sistema de ajuste en la biela izquierda mediante una arandela roscada y que se fija con tornillos allen. Este nuevo sistema evita tener que ir "jugando" con distintos gruesos de arandela para conseguir el ajuste perfecto del pedalier.

La placa protectora también ha sido rediseñada para solucionar los problemas de la primera K1. Se han diseñado unos nuevos insertos para los tornillos del protector que deben solucionar los problemas  que dieron estos insertos anteriormente.

El tensor de cadena va a ser ya el nuevo modelo recientemente presentado y ya disponible en nuestra tienda online (visita a través de este ENLACE). Es un tensor más estilizado, más moderno y en color rojo acorde con la nueva estética de la bicicleta.

Al ser el modelo tope de gama incorporará de serie toda la gama de nuevos componentes que clean ha ido presentando. La K1.2 de 20 pulgadas incorporará la nueva potencia Pro Stem, los neumáticos Koala, el nuevo tensor de cadena, protector de disco de serie, ...

El modelo de 26 pulgadas montará también la nueva potencia y el nuevo tensor.

   En el apartado estético también hay novedades. Clean le ha dado a su nueva K1.2 un acabado realmente espectacular. Un acabado mucho más agresivo gracias a una última capa de fibra de carbono 12K que le da este aspecto tan racing. El resto de capas de la bicicleta sigue siendo la estructura UD del primer modelo.Las nuevas Clean K1.2 estarán disponibles a partir de Septiembre de 2019. Informaremos puntualmente de su aparición en el mercado y de su disponibilidad. Modelo 20 pulgadas K1.2https://www.bikenbici.com/b2c/producto/CL-K1220/1/bicicleta-clean-k1-2-fibra-de-carbono-20-pulgadasModelo 26 pulgadas K1.2 https://www.bikenbici.com/b2c/producto/CL-K1226/1/bicicleta-clean-k1-2-fibra-de-carbono-26-pulgadasMuchas gracias por tu confianza en nuestra tienda online. Puedes seguirnos a través de nuestras redes sociales buscándonos en:INSTAGRAM: @bikenbiciFACEBOOK: BikenbiciTambién puedes contactárnos para lo que quieras a través de nuestros canales habituales de comunicación en Whatsapp, Telegram, Viber, SMS (+34 609 446 068) y correo electrónico info@bikenbici.com

PIÑON COMAS RACE 135.9 : MEJORANDO LO PERFECTO

COMAS TRIAL acaba de presentar su nuevo piñón de 135.9, evolución del ya existente y  comercializado en color rojo. Este nuevo piñón pertenece a la gama Comas Race, que podrás identificar por el logotipo que han creado para esta gama y que encabeza este artículo.

 El piñón Comas Race 135.9 es la evolución del ya existente en color rojo y goza de varios cambios, fruto de la experiencia recogida durante varios años. Uno de los cambios más importantes, y que ha simple vista no se ve, es que se han agrandado y reforzado los gatillos internos. Los muelles y gatillos ahora son más gruesos y los muelles más duros, lo que hace aumentar la fiabilidad y la seguridad.  

Otro de los detalles que lo diferencian de los otros piñones de 135.9 es la ausencia de la gran anilla elástica que servía para bloquear el mecanismo y los rodamientos. En el caso de este piñón se ha sustituido por 4 puntos de soldadura, eliminando componentes innnecesarios.

Otra de las diferencias respecto a los otros piñones de su misma gama es el extractor necesario para desmontarlo. El extractor de 4 puntas "de siempre" es el que necesitaremos si queremos desmontarlo.

Todo este mecanismo gira sobre dos rodamientos sellados 6907-2RS de alta calidad. Tanto la corona como el cuerpo central están fabricados en acero al cromo-molibdeno (Cr-Mo), siendo un piñón muy resistente.
El piloto oficial del team Comas, Sergi Llongueras, fue el encargado de testar este piñón durante la pasada temporada 2018 dando el ok para su puesta en fabricación después de toda la temporada.

El piñón Comas Race 135.9 ya está disponible en nuestra tienda online y al mismo precio que el anterior, 78€.
Es compatible con todas las bielas y bujes del mercado con rosca de 1,37"x24T y con cadenas de paso 1/8" 3/32". Está disponible en 18 dientes (18T).

Sigue este enlace para conocer todas sus características y poder disfrutarlo lo antes posible!.
https://bit.ly/2w3marw